Прекинувачот за притисок на автомобилската клима е дел за заштита на ладилникот на климатизерот, може да го прилагоди притисокот навреме. Кога притисокот на ладилното средство во системот за климатизација е превисок или премногу низок, прекинувачот за притисок се исклучува, така што компресорот не работи (прекинувачот за притисок и другите прекинувачи го контролираат релето за да го контролираат компресорот) и ги штитат компонентите на системот од оштетување. Генерално поделен на прекинувач за притисок во две состојби и прекинувач за притисок во три состојби. Прекинувачот за притисок обично е поврзан со компресорот, електричниот вентилатор на кондензаторот или вентилаторот на резервоарот за вода. Се контролира од ECU на автомобилот и го контролира отворањето на вентилаторот според промената на притисокот во клима уредот. Исклучете го или волуменот на воздухот, кога притисокот е превисок, компресорот ќе престане да работи за да го заштити системот.
Сите параметри на притисокот на производите на нашата компанија се прилагодени според барањата на клиентите за подобро да одговараат на опремата. Ако не знаете каков притисок старт-стоп и треба на вашата опрема, ве молиме контактирајте со нас. Имаме професионални инженери да го измерат и да ги приспособат соодветните параметри за вас.
Автомобилските климатизери веројатно се состојат од компресори, кондензатори, приемници за сушење, експанзиони вентили, испарувачи и дувалки. Општо земено, постојат четири фази на процес на компресија, процес на дисипација на топлина, процес на задушување и процес на апсорпција на топлина. Процесот на компресија е дека компресорот го вшмукува ладилниот гас со ниска температура и низок притисок на излезот од испарувачот, а компримираниот гас со висока температура и висок притисок влегува во кондензаторот. По кондензираниот гас, тој станува течност и испушта големо количество топлина. Течноста за ладење со повисока температура и притисок се претвора во ниски температурни магливи капки преку уредот за проширување на вентилот. Конечно, ладилното средство за магла влегува во испарувачот и апсорбира голема количина топлина во процесот на испарување во гас. вентилатори или прекумерно средство за ладење, притисокот во системот ќе биде превисок. Ако не се контролира, високиот притисок ќе ги оштети компонентите на системот.